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“捷”读F1:谣言四起的巴林围场 迈凯轮没了特权

[日期:2008-04-16] 来源:  作者: [字体: ]

  巴林的围场,F1的谣言就像漫天的黄沙到处飘舞,起源是马萨在前两站比赛中的黯淡表现。

  第一则传闻是法拉利可能考虑换掉马萨,让巴西人做试车手,而把阿隆索招至麾下,但这则传闻的生命力仅持续了两天,因为星期六的排位赛结束后,宝马又成了围场的热门。

  鉴于宝马在本赛季具有强大竞争力,法拉利、迈凯轮又都有和阿隆索关系不怎么样的重要车手(莱科宁和汉密尔顿),如果阿隆索想明年跳槽,或许宝马才是更好选择。但偏偏库比卡为宝马拿到了杆位,于是,宝马赛车运动主管马里奥·泰森对这样的流言忍无可忍,对着一群记者明确表明了态度:“如果宝马认为我们的车手不是最好的,我们绝对不会用他们。”

  于是,阿隆索的转会流言就此告一段落,迈凯轮是否适应维修站尾端的位置成了新的话题。这下,轮到丹尼斯出场,英国人的“朗式语”显然比去年没什么进步,除了表达出迈凯轮对维修站位置没有特别的偏好外,说了半天也没说清楚伯尼究竟为什么变卦,又把迈凯轮的维修站搬到尾端去了。

  不过好在,伯尼总算在周日回答了这个围场里的最大悬疑。“这可不是因为我突然想变卦了。因为迈凯轮有一个巨大的车队之家,我在澳大利亚站前向国际汽联建议,也许我们可以对规则作出一些妥协,给迈凯轮另外一个位置。结果我问了车队,他们都同意了。但两站比赛后,我收到了莫斯利(国际汽联主席)的一封信,他说,他收到了许多车队的投诉,说他们对规则的执行不够严格,还说我偏向了迈凯轮,所以莫斯利说,我们还是严格遵守规定吧。”伯尼说。连F1车队对不同的人说的话也都是不同了,也难怪F1传闻特别多了。

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