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F1巴塞罗那试车次日:本田最快 雷诺取得实质进步

[日期:2008-04-16] 来源:  作者: [字体: ]
F1巴塞罗那试车次日:本田最快雷诺取得实质进步
本田车队今天测试了一套耳状的怪异前翼(点击看组图)

  新浪体育讯 西班牙当地时间4月15日,F1车队在巴塞罗那举行的季中测试进入第二天。驾驶本田RA108的鲁本斯-巴里切罗,以1:18.928的成绩名列当日全场最快。巴西人的这个成绩是使用光头胎创造的,和马萨在昨天作出的1:18.339,有接近半秒的差距。

  和昨日一样,今天的试车仍然是新技术成果层出不穷。其中本田测试了一套加装有“耳状”附加翼的怪异前翼,从外观上能看出它改自车队去年测试的那对“象耳”。巴里切罗的最快成绩,正是使用这一个新套件作出的。名列第二快的是印度力量的费斯切拉,圈速1:19.721,意大利人的这个成绩也是使用光头胎跑的,但差距就大了。

  而前一日最快圈速创造者马萨,今天全天都是使用的凹槽胎测试。巴西人总共跑了113圈,最快单圈1:20.283。其余几位同样只使用凹槽胎测试的车手分别是:迈凯轮车队的汉密尔顿、雷诺车队的阿隆索和宝马-索伯的海德菲尔德,这三人分别排在第五第六和第九位。

  在此需要特别提到的是两届世界冠军,他们车队今天测试了一系列的新技术成果:这包括红牛风格的引擎盖背鳍、新的变速箱和全新的全悬挂。单纯从成绩单来看,情况让人鼓舞。阿隆索的单圈速度为1:20.616,同马萨的1:20.283差距在半秒之内。

  但这是否预示着R28已取得了长足的进步呢?从阿隆索的言论来看,情况的确是积极的。西班牙人在试车结束后这样说道:“今天赛车的感觉很好,我们看起来相当有竞争力。但我们必须记住,很多车队都是使用的光头胎,所以我们不应当过份的去关注成绩单。”

  随后他明确表示R28的确提高了:“我们确实提高了赛车,今天,我们测试了一系列新的空气动力学套件,结果运行的非常好。我跑了119圈之多,这是两场大奖赛的比赛距离,所以我们相当满意。明天,我们还有更多的工作要作。”阿隆索说道。

  西班牙方面的媒体在观察今天的试车后,也持乐观态度。今晨一家名叫《typicallyspanish》媒体称新部件已经让R28的速度提高了1秒多,他们已将今天的R28改叫R28B。不过今天带给雷诺的并不全是好消息。西班牙人今天下午曾在赛道上抛锚,外界猜测是引擎故障,这也是今日试车唯一的一次红旗。

  文末,需要补报的一点消息是:红牛二队今天没有登场。一整天他们的技师都在车库中组装姗姗来迟的新车——STR3,车队表示明天将对其进行测试。另外,法拉利方面确认,F1七冠王迈克尔-舒马赫将在明天换下马萨为车队测试,预计工作核心主要放在09年的备战上。而KIMI要等到最后一天才亮相。

  F1巴塞罗那试车次日成绩表(非官方)

名次  车手       车队            轮胎类型      成绩      圈数

1     巴里切罗   本田            光头胎/凹槽胎 1:18.928  77

2     费斯切拉   印度力量-法拉利 光头胎/凹槽胎 1:19.721  79

3     马萨       法拉利          凹槽胎        1:20.283  113

4     库特哈德   红牛-雷诺       光头胎/凹槽胎 1:20.392  87

5     汉密尔顿   迈凯轮-梅赛德斯 凹槽胎        1:20.452  96

6     阿隆索     雷诺            凹槽胎        1:20.616  118

7     罗斯博格   威廉姆斯-丰田   光头胎/凹槽胎 1:20.800  115

8     格洛克     丰田            光头胎/凹槽胎 1:20.870  112

9     海德菲尔德 宝马-索伯       凹槽胎        1:20.981  97

  (行云)

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